RHF4 Turbo Turbokompresoru Par Shibaura KAĶIS 247 Sērijas Traktors Iekrāvējs N844L N844LT

Ievads：

Meklē, lai uzlabotu savu auto stūres?Ir jūsu automobiļa oriģinālās turbokompresoru, kas nav labi, vai tas ir nepieciešams aizstāt?Maxpeedingrods krājumi visu labāko OEM kvalitātes turbokompresoriem, turbo daļas, kas sniedz jūsu auto jaudu, veiktspēju un uzticamību, kas jums ir pelnījuši.Maxpeedingrods aftermarket rezerves turbo nodrošina perfektu risinājumu, nodrošinot augstas kvalitātes turbo.

Pieteikums:

Jaunu Hollander; KAĶIS 247 Sērija Buksēt;

par Terex Iekrāvēji, par ASV

Traktoru TC55DA, lai SHIBAURA Traktoru ST445 utt

OE Numurs:

13575-6180, 135756180, SBA 135756180, SBA-135756180

238-9349, 2389349,

0104-890-012, 0104 890 012, 104890012,

4T-506,4 T 506,4 T-S06,4T SOG,4T 50G,4T-50G,4T50G,4TSOG

2390230, 2825179, 3082308,3170981, 3240237, 4429826,

F41CAD-S0081B, F41CAD-S0081G, F41CADS0081B, F41CADS0081G,

Daļa Numurs:

VA420081, VA 420081, VA-420081,

VB420081, VB 420081, VB-420081,

VC420081, MK 420081, VC-420081,

VD420081, VD 420081, VD-420081,

VE420081, VE 420081,

VG420081, VG-420081,

*KĀ NOTEIKT SAVU TURBOKOMPRESORU

Ja jūs neesat pārliecināti furnitūru vecā turbo , lūdzu, dariet mums zināt šo informāciju :

1 .OEM kods informāciju no oriģinālā turbo plāksnītē

2 .Dzinēja kods & KW , HP , Gadu, par jūsu auto

3 .Fotogrāfijas no jūsu pilnīga turbo

4 .Lūdzu, ņemiet vērā, ka reģistrācijas numura nevar noteikt jūsu turbokompresoru

*Produkta Materiāla：

1. Turbīnu mājokļu ：čuguna QT450-10 čaula ar augstas temperatūras pretestību līdz pat 700 grādiem pēc Celsija

2. Tērauda Turbīnas Rats：Izgatavoti no īpašiem K418 sakausējuma, lai sasniegtu augstu oksidēšanās izturība un stabilitāte ar augstu temperatūru (līdz pat 900 grādiem pēc Celsija

3. Kompresoru mājokļu：ZL104 ar viegla alumīnija

4. kompresoru riteņa/asmeņi：Cast alumīnija ar labu gāzes necaurlaidība un izturība pret koroziju

*Produkta Veiktspējas：

1. OEM-kvalitāte un lielums, ar nelielu modifikāciju

2. Pieredzes Bagāti Turbo Ražošanas Un Sava Rūpnīca

3. Kvalitātes Nodrošināšana

4. Augstas Veiktspējas Rotoru

5. Ātrgaitas Naftas Zīmoga Gredzens

6. Stingras Kvalitātes Pārbaudes

7. Precīza Noskaidrošana

8. Ātrgaitas Piederumi

*Visas vajadzīgās blīves iekļauti, lai atvieglotu uzstādīšanu

Tehnoloģijas Priekšrocības

1. 100% līdzsvara Tests ar TURBOTECHNICS VSR3

Šī Turbokompresoru jūs saņemsiet, ir bijusi sabalansēta, izmantojot VSR mašīnu tehnoloģijas.Izmantojot visaptverošu un augstas precizitātes statiskā un dinamiskā līdzsvara noteikšanas tehnoloģiju un uzticamības.

2. G3-min Plūsmas VNT Turbo testēšana

G3-min-Plūsma (Gaisa) mašīna var precīzi izmērīt plūsmu caur VGT turbo un pārbaudiet, vai tas ir iestatīts uz OEM rūpnīcas uzstādījumu.viegli regulēt kritiski minimālo plūsmas apstāšanās, lai pareizo uzstādījumu pirms turbokompresoru lapas darbnīca.

3. Papildu Cilindra Testētājs/Programmētājs：

elektronisko cilindra diagnostikas ar G3-rea-kapteinis var pārrakstīt atmiņas elektroniskā pievadi un arī ļauj mainīt darbības diapazonu cilindrā, rokas, kas ietver mainīgajām atvērt un aizvērt pozīcijas darba leņķa.

Specifikācija

Turbo Modelis: RHF4-46001P8.5NHBRL323CAZ

Shibaura Dzinējs: N844L, N844LT

Perkins Dzinējs: Modeļi 404C-22T un 404D-22

CAT Motors: Modeļi 3024C, C2.2T

KAĶIS Mašīnas Dzinējs: 3024C, C2.2

KAĶIS Rūpniecības Dzinējs: 3024, 3024C, C2.2

KAĶIS Multi Terrain Iekrāvēju: 247B, 257B

KAĶIS Multi Terrain Iekrāvēju: 247B2, 257B2

Tilpums: 2.2 L, 2200 ccm, 4 Cilindru

Degviela: Dīzelis

Dzesēšanas Tips：Eļļas Dzesēšanai

Gultņa Tips: Peldošs Gultnis

Izplūdes Atverē (Downpipe) Uzmalas Biezums: 5-Skrūve

Kompresoru Riteņa Diametrs: 46.1/30.5 mm

Kompresoru Apdare: 43.8

Turbīna, Rata Diametrs: 45.8/35.55 mm

Turbīnu Apdare: 60.2

Zirgspēku Reitings: līdz 45 KW

Stāvoklis: 100% Pavisam Jaunu

Piederumi: Jūs saņemsiet tieši to, kā parādīts attēlā

Iepakojuma Svars：4300g

Iepakojuma Izmērs：26*24*23 cm

PIEZĪME:

* Lūdzu, apstipriniet savu sākotnējo turbo DAĻA NUMURU, pirms Iegādes

* Profesionāla uzstādīšana ir ļoti ieteicams

* Pirms ievietojat jaunu turbokompresoru, cēlonis, kas noveda pie neveiksmes ar turbo ir jāanalizē un novērst (piemēram,nepietiekama naftas piegādes, ārvalstu struktūras, ieplūdes zonā, kartera ventilācijas bez funkcijām, utt.)!